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| Machines stationnaires | ||
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Chauffage par combustible sec Chauffage électrique 230V |
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| Ateliers et fabriques | ||
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Fabrique D 141 Atelier D 161 |
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| Turbines à vapeur | ||
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Turbine à vapeur T 90
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| Kits à monter | ||
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Machines stationnaires Tracteurs à vapeur Rouleaux compresseur à vap. Locomotive 'Lucas' |
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| Machines à vapeur mobiles | ||
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Voitures à vapeur Rouleaux compresseur à vap. Tracteurs à vapeur Citernes |
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| Machines à vapeur pour bateaux | ||
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1-cylindres machines à vapeur 2-cylindres machines à vapeur Bateau à vapeur African Queen |
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| Modèles | ||
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Modèles en metal Modèles en bois |
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| Accessoires | ||
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Esbit, huile et spirales
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Modèle à vapeur pour voie II G, 45 mm Le prototype de ce modèle est la locomotive-tender n° 23 construite en 1917 par l'entreprise Jung pour la Pillkaller Kleinbahn AG. Le modèle est livré sous la forme d'un kit à monter. Toutes les pièces nécessaires se trouvent dans la boîte de montage. Tous les travaux de soudage sont effectués dans nos ateliers. La chaudière est soumise aux normes de sécurité WILESCO et est vérifiée dans notre entreprise. Le modèle est composé exclusivement de matériaux inoxydables. Les roues sont fabriquées d'après des dessins d'origine en fonte de zinc. Échelle: 1 : 22,5 |
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Modèle pour voie II G, 45 mm Les prototypes de ce modèle étaient utilisés à partir de 1927 sous les numéros d'exploitation 536 à 547 sur le réseau ferré du district d'Altena, à l'ouest du Sauerland, un chemin de fer à voie étroite. Le choix des matériaux pour les wagons de marchandises est celui de la locomotive à vapeur "Lucas". Des profils en laiton sont utilisés pour la construction de base ainsi que pour les barres latérales. Le modèle est livré sous forme de kit à monter. Longueur sur tampon : 290 mm Échelle 1 : 22,5 |
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